洞中藏洞，温福铁路线上将建成全国规模最大的铁路隧道群，形成一个纵横交错又互不干扰的互通式地下立体铁路交通枢纽。昨天该工程方案最终确定，且全面开工。
地下立体铁路交通枢纽由6条隧道组成，“藏身”于国家级重点名胜风景区鼓山内(鼓山位于福州市东郊、闽江北岸，离市中心区约8公里，是福州市最著名的风景区)，将连接温福铁路、福厦铁路和向莆铁路三条国家1级双线电气化干线。
温福铁路全长298.4公里，隧道总长度达188公里左右。其中被称为亚洲第一隧的燕前二号隧道三线双向分叉道隧洞，属亚洲首创。
图片说明：亚洲第一隧的燕前二号隧道施工现场，左边较大的隧道为双线:分别是我市至厦门(不经过福州新火车站)和从福州新火车站到我市的；右边较小的为单线，今后从我市出发到福州的火车将经过该隧道。
